Sursa foto: mediafax.ro
Sursă: Mediafax.ro
Citește și: Universitatea Harvard va plăti 53 de milioane de dolari după scandalul cu rămășițele umane furate
Un număr de aproximativ 80 de nave se află în așteptare pentru a intra pe Dunăre și a ajunge în porturile ucrainene, a declarat luni un operator de transport. Traficul a crescut în ultimele zile, după ce principalele porturi ucrainene de la Marea Neagră au fost blocate temporar de atacurile rusești.
De la începutul săptămânii, traficul prin Canalul Sulina s-a intensificat, iar numărul navelor care așteaptă să treacă a crescut de la câteva zeci la aproape 80. Potrivit oficialilor, situația s-a îmbunătățit față de săptămâna trecută, când doar câteva nave intrau zilnic, însă încă există întârzieri din cauza deficitului de piloți și a inspecțiilor obligatorii.
Ce se întâmplă cu traficul naval pe Dunăre?
Operatorii de transport au raportat o creștere a traficului de nave, în special în zonele Sulina și Tulcea, unde se află cele mai aglomerate puncte de trecere. În prezent, se încearcă reducerea cozii de nave, iar oficialii estimează că, dacă se pot aduce în jur de 10 nave pe zi în Sulina, coada de nave în așteptare va putea fi redusă semnificativ.
- Numărul navelor în așteptare a crescut la aproximativ 80
- Traficul zilnic a crescut de la 5 la 7 nave
- Se intenționează aducerea a 10 nave pe zi în Sulina
- Se vor intensifica inspecțiile pentru navele care ies din canal
- Se estimează că va dura câteva săptămâni pentru reducerea cozii
Impactul asupra exporturilor ucrainene
Operatorii feroviari ucraineni au anunțat că, în ciuda blocajului, exporturile de cereale pot continua, însă cu întârzieri. Regiunea Odesa, unde se află porturile Reni și Izmail, a fost afectată de numeroase alerte de raid aerian, ceea ce a limitat activitatea portuară și a dus la zile întregi fără descărcări de cereale.
Ukrzaliznytsia a precizat că poate transporta lunar până la 500.000 de tone de cereale către porturile de pe Dunăre, însă situația de pe teren rămâne dificilă din cauza alertelor și a lipsei de nave. În aceste condiții, traficul de mărfuri continuă să fie afectat, iar autoritățile monitorizează îndeaproape evoluția situației.
În concluzie, deși traficul naval pe Dunăre începe să se normalizeze, blocajul de la intrarea în porturile ucrainene persistă, iar eforturile de reducere a cozii de nave vor dura încă câteva săptămâni, afectând exporturile și economia regională.
