Sursă: Zf.ro
Grampet Group afirmă că ar putea renunța la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra Societății de Transport București (STB) dacă se va semna contractul pentru livrarea de tramvaie câștigat în 2019. Decizia vine în contextul anunțului primarului general Ciprian Ciucu, care susține că STB este în insolvență nedeclarată din 2020.
Primarul Ciprian Ciucu a declarat luni că, din punctul său de vedere, STB nu și-a plătit contribuțiile către ANAF încă din 2020, acumulând datorii și penalități ce depășesc un miliard de lei. În 2025, aceste penalități au ajuns la 1,75 miliarde de lei, iar costul total al serviciului de transport, împreună cu datoriile, depășește 80% din bugetul anual al Primăriei București.
Propunerea Grampet Group pentru salvarea STB
Compania Grampet Group, beneficiară a unor hotărâri judecătorești definitive în favoarea sa, este dispusă să renunțe la 90% din creanța acumulată dacă se va ajunge la un acord pentru semnarea contractului de achiziție a tramvaielor. Această sumă, în prezent de aproximativ 200 milioane euro, ar putea fi actualizată în funcție de inflație și de costurile suplimentare generate de extinderea achiziției.
- Grupul propune semnarea contractului pentru tramvaie, cu ajustarea valorii în funcție de inflație
- Renunțarea la 90% din creanță depinde de identificarea unei soluții legale și sustenabile
- Discuțiile implică și participarea altor creditori, precum ANAF și Ministerul Finanțelor
- Compania subliniază că nu urmărește executarea silită sau blocarea activității STB
- Se urmărește punerea în aplicare a rezultatului unei licitații câștigate legal
Contextul crizei financiare a Societății de Transport București
Primarul Ciprian Ciucu a evidențiat că datoriile și penalitățile acumulate de STB afectează grav bugetul local, iar situația a devenit critică din cauza neachitării contribuțiilor către ANAF. Discuțiile despre insolvență și soluții de salvare sunt în plină desfășurare, iar compania Grampet Group își exprimă disponibilitatea de a contribui la rezolvarea crizei.
Autoritățile și creditorii continuă negocierile pentru găsirea unei soluții legale și sustenabile, în condițiile în care impactul asupra transportului public din București rămâne semnificativ. În timp ce se caută o cale de ieșire, compania privată își reafirmă intenția de a respecta hotărârile judecătorești și de a evita o procedură de insolvență care ar putea agrava situația.
